便民小公交的故事

 在社区里，总能看到一些退居“二线”的自行车，给出入的居民带来许多不便。安苑小区B、C区物业服务处想出一个妙招，征集这些破旧自行车，修好零件刷上漆，摆在小区门口，谁用谁骑，变废为宝。下面是燕赵晚报记者卞静的采访实录：

  买菜上班骑着真方便

  6月27日，记者走进安苑小区，在B区门口保安室一侧，见到一个“便民小公交总站”。一个绿色的简易大棚下，靠墙停放着七、八辆车身粉红的自行车。这些自行车大多数是26英寸车型，车座上都套着整齐干净的灰蓝色座套。后座上挂着一个牌子，上面写着“便民小公交”。

  程志连，今年70岁，刚从菜市场回来。他家住在B区13号楼，从小区大门口走到家虽然只需要五六分钟，可手里拎着沉甸甸的水果和蔬菜，还是挺吃力的。小区保安为他推来一辆“便民小公交”，程师傅把物品往车筐里一放，蹬上车子就走。

  左先生是个准上班族，住在C区10号楼。据他介绍，B、C两区是串在一起的，要想回家，只有通过B区的大门才行。这段距离正常要走上十来分钟。如今，他每天上下班都会借助“便民小公交”，省去了不少紧张和奔波。 

 在社区里，总能看到一些退居“二线”的自行车，给出入的居民带来许多不便。安苑小区B、C区物业想出一个妙招，征集这些破旧自行车，修好零件刷上漆，摆在小区门口，谁用谁骑，变废为宝。

  废旧自行车重新“上岗”

  提起小区从去年9月设立由10辆自行车组成的“便民小公交总站”，安苑小区物业经理张建福颇有感触地说：“别看这只是个小区，从家走到大门口可是不近。而且老年人不少，腿脚不方便的人也有一些，于是我们就想，能否提供一些公益性质的交通工具，方便居民在小区里通行。”

  起初，物业想购置一批电瓶车，但由于成本过高，最终放弃。一次张建福在小区里巡查，他注意到小区里的废旧自行车还真不少。这些常年没人骑的车子随意摆放在楼道、地下室过道、消防通道，给居民带来诸多不便。于是他想出一个妙招，把这些退居“二线”的自行车“变废为宝”。

  想法确定后，物业公司将堵住通道的废弃自行车收回，并在每个单元门口贴出一份通知，如果将谁家的自行车推走了，居民可以在2个月内找物业取回。超过2个月无人认领的，将被改装为便民自行车，供所有居民使用。此举一出，立刻得到居民支持，还有人特意将家中不骑的自行车主动送到物业。

  维修师傅将旧车重新维修，刷上醒目的粉红色漆，装上干净的座套，挂上牌，“便民小公交”便投入使用了。为了保障安全，师傅们还定期给车子打打气、紧紧车闸、给链条上点儿油……检修、保养。

   希望大家爱护便民车

  为了方便管理，“便民小公交”只在安苑小区B、C区内部使用，租借方式为全免费。骑到自家楼下后，只需要放在单元门口的自行车停放处就行，谁要想用尽管骑走，在小区里巡逻的保安会及时将自行车收回集中停放点。

  至今，“便民小公交”已经运行了9个月，深受居民欢迎。物业表示，便民自行车真正为居民提供了方便，希望把车子维护好，并一直坚持做下去。但是这些车曾连丢了两辆，而且车座套也时不时会被“喜爱它的人”带走。物业希望为了方便大家而设置的自行车，能够得到所有人的爱护，形成一个良性循环。

“10辆便民自行车太少，使用率高时显得有些紧张。我们下一步准备再筹集20到30辆自行车，扩大数量。而且还打算上一批三轮车，更加方便老年人使用。”张建福说。(安苑物业服务处 马贺飞提供)